
S rozsiahlou záladňou klientov a zvlhčovačov navrhnutých na vyriešenie požiadavok na zvlhčovanie v automobilovom priemysle má JS perfektné riešenia pre zvlhčovanie, odparovacie chladenie alebo anti-staticke aplikácie.
Fakty spojené s vlhkosťou v automobilovom priemysle
Lakovne• Optimálna vlhkosť pre transfer farby zo sprejovej pištoľe na striekaný povrch je 72%rH. Toto je prevencia proti akémukoľvek odparovaniu farby s vodnym základom a dovoluje farbe naviazať na striekaný povrch ako je určené výrobcom.
• Správnym zvlhčovaním sa znížia náklady na striekanie obídením nežiadúceho odparovania.
• Významní výrobcovia automobilov zvýšili počet áut, ktoré prešli na prvý krát z lakovne bez akejkoľvek potreby brúsenia alebo leštenia o 8% vďaka zlepšeniu ich kontroly a ovládania vlhkosti.
• Ak sú lakovne zásobované vzduchom z centrálneho klimatizačného systému tak typ použitého zvlhčovača môže byť použitá tzv. in-duct jednotka, čo znamena, že zvlhčovač je nainštalovaný priamo do klimatizačneho rozvodu. V minulosti to bol spray washer system ale modernejšie riešenie je odparovací zvlhčovač, keďže prevádzkové náklady sú podstatne nižšie a poskytuje absolútne hygienické zvlhčovanie.
Priestory pre leštenie a brúsenie • Optimálna vlhkosť na eliminovanie statickej elektriky v brúsiacich priestoroch je 55%rH. V tejto hladine vlhkosti vzduchu je elektrický náboj prachu rovnaký ako na povrchu automobilu. Výsledkom toho je, že sa prach nezadržuje a je odpudzovaný z brúseného povrchu namiesto toho aby bol priťahovaný. Tento jav výrazne skracuje čas brúsenia alebo leštenia a zlepšuje výslednú kvalitu.
• Použitím direct-air sprejového zvlhčovača môže byť teplota znížená až do 4°C v okolí brúsiacích priestorov vďaka odparovaciemu chladeniu. Toto je veľmi prospešný vedľajši efekt nakoľko tieto oblasti môžu dosahovať až 40°C pod horúcimi inšpekčnými lampami a tiež tým že striekané povrchy nedávno prešli vypaľovacou pecou.
Testovanie motorov• Pre modely áut, ktoré majú byť vhodné pre použitie na celom svete, v rôzných podmienkách, rozsahoch vlhkostí a teplôt, musia byť aj motory schopné pracovať pri takýchto podmienkách. Zvlhčovače, ktoré môžu simulovať akékoľvek podmienky vlhkosti sú nevyhnutnou súčasťou klimatického systému, ktorý zabezpečuje podmienky v týchto priestoroch.
• Keď je potrebná presná kontrola a ovládanie vlhkosti, najpopulárnejší typ zvlhčovača pre túto aplikáciu je paru generujúci systém. A však za niektorích okolností môže byť použitý sprejový systém, ktorý nám zabezpeči značné úspory v prevádzkových nákladoch.
• Motory formule jedna sú precízne ladené na vlhkosť krajiny kde budu preteky pomocou presných zvlhčovačov. Zvyčajne sú to parné systémy pracujúce s RO vodou.